Khi chọn biến tần phù hợp cho động cơ có tần số thay đổi, hai thử nghiệm xác minh sau đây phải được thực hiện trên cơ sở phân tích chi tiết các đặc tính tải trong điều kiện làm việc thực tế của động cơ: 1) khả năng tương thích điện từ của chính biến tần;2) không tải, tải, đặc tính hiệu suất điều chỉnh như độ rung và tiếng ồn trong quá trình tốc độ.
1 Tải mô-men xoắn không đổi
Khi việc điều chỉnh tốc độ chuyển đổi tần số được thực hiện dưới tải mô-men không đổi, mô-men điện trở trên trục đầu ra của động cơ sẽ không thay đổi trong quá trình tăng hoặc giảm tốc độ, nhưng giá trị tối đa của tốc độ tăng không được phép vượt quá định mức. tốc độ, nếu không động cơ sẽ bị cháy do hoạt động quá tải.Trong quá trình tăng tốc độ, không chỉ có mô-men điện trở mà còn có mô-men quán tính để ngăn chặn sự thay đổi tốc độ, do đó mô-men xoắn trên trục động cơ vượt quá mô-men xoắn định mức của động cơ và có thể gây ra nhiều lỗi điện khác nhau do trục đứt hoặc cuộn dây quá nóng.Cái gọi là điều chỉnh tốc độ mô-men xoắn không đổi thực chất đề cập đến mô-men xoắn không đổi trên trục đầu ra của động cơ khi tốc độ được điều chỉnh theo bất kỳ tốc độ nào để hoạt động ổn định và nó có khả năng điều khiển tải mô-men xoắn không đổi.Trong quá trình tăng tốc hoặc giảm tốc của động cơ, để rút ngắn thời gian quá trình chuyển tiếp, trong phạm vi cho phép của độ bền cơ học của động cơ và độ tăng nhiệt của động cơ, trục động cơ phải có khả năng tạo ra gia tốc hoặc mô-men xoắn phanh, để động cơ có thể nhanh chóng đạt tốc độ quay không đổi.trạng thái chạy mô-men xoắn.
2 Tải điện không đổi
Đặc tính tốc độ mô-men xoắn của công suất không đổi đề cập đến thực tế là công suất do động cơ cung cấp cần không đổi khi thiết bị hoặc máy móc thay đổi tốc độ vận hành.Các yêu cầu đặc trưng của mô-men xoắn cao và tốc độ cao, nghĩa là động cơ phải có khả năng truyền động mô-men xoắn thay đổi và tải công suất không đổi.
Khi điện áp của động cơ tăng theo tần số tăng, nếu điện áp của động cơ đã đạt đến điện áp định mức của động cơ thì không được phép tiếp tục tăng điện áp khi tăng tần số, nếu không cách điện của động cơ sẽ bị ảnh hưởng. hỏng do quá điện áp.Vì lý do này, sau khi động cơ đạt đến điện áp định mức, ngay cả khi tần số tăng lên, điện áp động cơ vẫn không thay đổi.Công suất mà động cơ có thể tạo ra được xác định bằng tích của điện áp định mức và dòng điện định mức của động cơ, và dòng điện không còn thay đổi theo tần số.Nó đã đạt được điện áp không đổi, dòng điện không đổi và hoạt động năng lượng không đổi.
Ngoại trừ công suất không đổi và tải mô-men xoắn không đổi, một số thiết bị tiêu thụ điện năng thay đổi đáng kể theo tốc độ vận hành.Đối với các thiết bị như quạt và máy bơm nước, mômen điện trở tỷ lệ với lũy thừa bậc 2 đến bậc 3 của tốc độ chạy, tức là đặc tính tải giảm mômen vuông góc, chỉ cần chọn biến tần tiết kiệm năng lượng theo điểm định mức;Nếu sử dụng động cơ, các yêu cầu về hiệu suất của động cơ trong toàn bộ quá trình khởi động từ trạng thái dừng đến tốc độ chạy bình thường cần được xem xét nghiêm túc hơn.
Thời gian đăng: May-13-2022