Ngành công nghiệp ô tô là ngành công nghiệp trụ cột quan trọng của nền kinh tế quốc dân và có vai trò quan trọng trong sự phát triển của nền kinh tế và xã hội quốc gia.Ngành công nghiệp phương tiện sử dụng năng lượng mới là một ngành công nghiệp mới nổi mang tính chiến lược và việc phát triển các phương tiện sử dụng năng lượng mới là một biện pháp hiệu quả nhằm thúc đẩy bảo tồn năng lượng và giảm phát thải, đồng thời đạt được mục tiêu “carbon kép”.
Ngay sau tháng 4, chính sách khuyến khích phương tiện sử dụng năng lượng mới ở tỉnh Quảng Đông đã thu hút sự chú ý rộng rãi.Cụ thể, từ ngày 1/5 đến ngày 30/6, các loại xe sử dụng năng lượng mới nằm trong danh sách hoạt động mua bán tại Quảng Đông sẽ được hưởng một số trợ cấp mua xe nhất định.Cụ thể, nếu ô tô cũ bị loại bỏ thì mức trợ cấp mua xe sử dụng năng lượng mới là 10.000 nhân dân tệ/xe, trợ cấp mua xe chạy nhiên liệu là 5.000 nhân dân tệ/xe;nếu chuyển nhượng ô tô cũ ra ngoài thì mức trợ cấp mua xe sử dụng năng lượng mới là 8.000 nhân dân tệ/xe, trợ cấp mua xe chạy nhiên liệu là 8.000 nhân dân tệ/xe.Hỗ trợ 3000 tệ/xe.
Theo nhân viên bán hàng của Trung tâm Trải nghiệm GAC Ai'an địa phương, trong khoảng thời gian “Ngày tháng Năm” năm nay, lưu lượng hành khách và khối lượng giao dịch của cửa hàng trong kỳ nghỉ Ngày tháng Năm tăng khoảng 30% so với thường lệ và mức tăng trưởng doanh số bán hàng do chính sách khuyến khích sử dụng phương tiện sử dụng năng lượng mới mang lại là rất rõ ràng.
Trên thực tế, tỉnh Quảng Đông không phải là tỉnh duy nhất áp dụng trợ cấp mua ô tô.Từ tháng 4, ít nhất 11 tỉnh, thành phố, bao gồm Bắc Kinh, Trùng Khánh, Sơn Đông và các nơi khác, đã đưa ra các chính sách liên quan đến thúc đẩy phương tiện sử dụng năng lượng mới.
Tứ Xuyên: Thúc đẩy việc thành lập các bãi đậu xe sạc năng lượng mới độc quyền và đẩy nhanh việc xây dựng các trạm sạc
Vào ngày 1 tháng 4 năm 2022, tỉnh Tứ Xuyên yêu cầu thành lập các bãi đậu xe sạc năng lượng mới độc quyền tại các trạm mới xây dựng của các cơ quan đảng và chính phủ, các đơn vị tầm nhìn và doanh nghiệp nhà nước, đồng thời thúc đẩy các bãi đậu xe sạc năng lượng mới độc quyền ở nhiều nơi. các điểm du lịch và khu nghỉ dưỡng;Việc xây dựng các cọc sạc nằm trong phạm vi cải tạo các cộng đồng cũ.
Tân Cương: cơ sở sạc và trạm tiếp nhiên liệu hydro đồng thời
Ngày 6/4, Tân Cương thông báo đến năm 2025, phương tiện sử dụng năng lượng mới trong khu vực sẽ chiếm khoảng 20% tổng doanh số bán phương tiện mới và đến năm 2035, tỷ lệ này sẽ đạt hơn 50%;Về cơ sở hạ tầng thu phí, Tân Cương Từ năm 2022 trở đi, 100% chỗ đỗ xe được điều động trong các khu dân cư mới xây dựng sẽ được xây dựng có trạm sạc hoặc dành riêng cho các điều kiện xây dựng và lắp đặt, đồng thời có không dưới 150 trạm sạc và trạm đổi điện công cộng ở các thành phố (liên thành phố) sẽ được kiểm tra và việc xây dựng trình diễn các trạm tiếp nhiên liệu hydro sẽ được thực hiện.
Phúc Kiến: Khuyến khích “trao đổi” để tăng tốc độ lặp lại của các phương tiện sử dụng năng lượng mới
Vào ngày 18 tháng 4, tỉnh Phúc Kiến đã ban hành văn bản yêu cầu tất cả các phương tiện chính thức được cập nhật đều phải sử dụng phương tiện sử dụng năng lượng mới;tăng tỷ lệ phương tiện sử dụng năng lượng mới, khuyến khích phương tiện công cộng cho thuê sử dụng phương tiện sử dụng năng lượng mới;tăng tỷ lệ sử dụng phương tiện sử dụng năng lượng mới tại khu vực công cộng;Các công ty ô tô thực hiện các hoạt động “đổi đổi” nhằm thúc đẩy người dùng tư nhân mua phương tiện sử dụng năng lượng mới, đồng thời khuyến khích chính quyền địa phương đưa ra các chính sách và biện pháp hỗ trợ người dùng tư nhân mua và sử dụng phương tiện sử dụng năng lượng mới.
Tiêu thụ ô tô đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế nước tôi.Về việc kích thích tiêu thụ ô tô, nhà nước, trong “Ý kiến về việc tiếp tục giải phóng tiềm năng tiêu dùng và thúc đẩy sự phục hồi bền vững của tiêu dùng”, đã đưa ra để hỗ trợ phát triển các phương tiện sử dụng năng lượng mới và khuyến khích các phương tiện sử dụng năng lượng mới đi về nông thôn.Ngoài ra, Giang Tây, Vân Nam, Trùng Khánh, Hải Nam, Hồ Nam, Bắc Kinh và các tỉnh, thành phố khác cũng đã ban hành các chính sách liên quan để hỗ trợ, khuyến khích sử dụng và phát triển các phương tiện sử dụng năng lượng mới.
Hiện nay, tỷ trọng xe sử dụng năng lượng mới tiếp tục tăng, hình thành xu hướng tăng trưởng cơ cấu trên thị trường ô tô trong nước.Các sản phẩm xe nhiên liệu truyền thống đang phải đối mặt với áp lực tăng trưởng lớn hơn, trong khi hệ thống chuỗi cung ứng xã hội thông minh và điện khí hóa cho các sản phẩm xe năng lượng mới vẫn đang trong giai đoạn đổi mới và phát triển.Nhà nước khuyến khích tiêu thụ các phương tiện sử dụng năng lượng mới, điều này có ý nghĩa rất lớn trong việc thúc đẩy nền kinh tế quốc dân và thúc đẩy tối ưu hóa cơ cấu năng lượng của ngành công nghiệp ô tô nước ta.
Thời gian đăng: May-09-2022