Đối với bất kỳ động cơ nào, miễn là dòng điện chạy thực tế của động cơ không vượt quá động cơ định mức thì động cơ tương đối an toàn và khi dòng điện vượt quá dòng định mức, cuộn dây động cơ có nguy cơ bị cháy.Trong các lỗi động cơ ba pha, mất pha là một loại lỗi điển hình, nhưng với sự xuất hiện của các thiết bị bảo vệ vận hành động cơ, những vấn đề như vậy đã được tránh tốt hơn.
Tuy nhiên, một khi động cơ ba pha xảy ra sự cố mất pha, các cuộn dây sẽ thường xuyên bị cháy trong thời gian ngắn.Các phương pháp kết nối khác nhau có các quy tắc đốt cuộn dây khác nhau.Các cuộn dây động cơ của phương pháp kết nối tam giác sẽ gặp vấn đề mất pha.Khi xảy ra, một cuộn dây pha sẽ bị cháy, hai pha còn lại tương đối nguyên vẹn;còn đối với cuộn dây nối sao thì cuộn dây hai pha sẽ bị cháy và pha kia về cơ bản còn nguyên vẹn.
Đối với cuộn dây bị cháy, nguyên nhân cơ bản là dòng điện mà nó chịu được vượt quá dòng định mức, nhưng dòng điện này lớn đến mức nào là vấn đề được nhiều cư dân mạng rất quan tâm.Mọi người đều cố gắng hiểu nó một cách định lượng thông qua các công thức tính toán cụ thể.Cũng có nhiều chuyên gia đã tiến hành phân tích đặc biệt về khía cạnh này, nhưng trong tính toán và phân tích khác nhau, luôn có một số yếu tố không thể lường trước được sẽ dẫn đến sai lệch lớn của dòng điện, điều này cũng trở thành chủ đề tranh luận thường xuyên.
Khi động cơ khởi động và chạy bình thường, dòng điện xoay chiều ba pha là tải đối xứng và dòng điện ba pha có độ lớn bằng nhau và nhỏ hơn hoặc bằng giá trị định mức.Khi xảy ra hiện tượng ngắt một pha, dòng điện trên các đường dây một hoặc hai pha sẽ bằng 0 và dòng điện trên các đường dây pha còn lại sẽ tăng lên.Chúng tôi lấy tải trong quá trình vận hành điện là tải định mức và phân tích tình trạng hiện tại một cách định tính từ mối quan hệ phân bố của điện trở cuộn dây và mô-men xoắn sau khi mất pha.
Khi động cơ nối tam giác hoạt động bình thường ở giá trị định mức, dòng điện pha của mỗi nhóm cuộn dây bằng 1/1,732 lần dòng điện định mức (dòng điện) của động cơ.Khi ngắt một pha, cuộn dây hai pha được mắc nối tiếp và pha kia được mắc song song.Dòng điện cuộn dây chỉ mang điện áp đường dây sẽ đạt hơn 2,5 lần dòng điện định mức, điều này sẽ khiến cuộn dây bị đốt cháy trong thời gian rất ngắn, còn các dòng điện cuộn dây hai pha khác thì nhỏ và nhìn chung ở tình trạng tốt.
Đối với động cơ nối sao, khi ngắt một pha thì các cuộn dây hai pha còn lại được nối nối tiếp với nguồn điện,
Khi tải không đổi, dòng điện ở pha bị ngắt bằng 0, dòng điện của cuộn dây hai pha còn lại tăng lên hơn hai lần dòng định mức, khiến cuộn dây hai pha quá nóng và cháy.
Tuy nhiên, từ việc phân tích toàn bộ quá trình mất pha, các yếu tố khác nhau như cuộn dây khác nhau, trạng thái chất lượng khác nhau của cuộn dây và điều kiện thực tế của tải sẽ dẫn đến những thay đổi phức tạp về dòng điện, không thể tính toán và phân tích từ các công thức đơn giản.Chúng tôi chỉ có thể Một phân tích sơ bộ được thực hiện từ một số trạng thái giới hạn và chế độ lý tưởng.
Thời gian đăng: 15-07-2022