Tối ngày 29 tháng 8, BYD đã công bố báo cáo tài chính nửa đầu năm 2022. Báo cáo cho thấy trong nửa đầu năm, BYD đạt thu nhập hoạt động 150,607 tỷ nhân dân tệ, tăng 65,71% so với cùng kỳ năm ngoái. ;lợi nhuận ròng thuộc về cổ đông của các công ty niêm yết là 3,595 tỷ nhân dân tệ, tăng 206,35% so với cùng kỳ năm trước và hiệu quả hoạt động duy trì xu hướng tăng.
Trong nửa đầu năm 2022, mặc dù phải đối mặt với nhiều yếu tố bất lợi như suy thoái kinh tế vĩ mô, dịch bệnh lây lan, thiếu chip và giá nguyên liệu thô liên tục tăng, ngành công nghiệp xe năng lượng mới vẫn hoạt động rất tốt và Không thể bỏ qua sức mạnh của thương hiệu Trung Quốc.Theo dữ liệu từ Hiệp hội Ô tô Trung Quốc, sản lượng và bán xe sử dụng năng lượng mới từ tháng 1 đến tháng 6 năm 2022 sẽ lần lượt là 2,661 triệu và 2,6 triệu, tăng 1,2 lần so với cùng kỳ năm ngoái.Trong số đó, doanh số bán xe chở khách sử dụng năng lượng mới chiếm 24,0% tổng doanh số bán xe chở khách và xe sử dụng năng lượng mới chiếm 39,8% tổng doanh số bán xe chở khách thương hiệu Trung Quốc.
Trong bối cảnh thị trường không ngừng cải thiện, hoạt động kinh doanh xe năng lượng mới của BYD tiếp tục phát triển.Trong nửa đầu năm nay, doanh số bán hàng tích lũy các loại xe sử dụng năng lượng mới của BYD đã vượt quá 640.000 chiếc, tăng 314,9% so với cùng kỳ năm ngoái.Trong số đó, doanh số cộng dồn của các mẫu xe plug-in hybrid DM đạt khoảng 315.000 chiếc, tăng 454,22% so với cùng kỳ năm ngoái;doanh số tích lũy của gia đình BYD Han vượt quá 250.000 chiếc, trở thành mẫu xe thương hiệu Trung Quốc đầu tiên đạt được “giá trung bình và doanh số gấp đôi trên 250.000”.
Phát triển kỹ thuật sâu rộng và trao quyền cho toàn bộ chuỗi ngành
Qua 27 năm không ngừng đổi mới, BYD đã hình thành một vòng khép kín sinh thái của toàn bộ chuỗi công nghiệp gồm bốn ngành công nghiệp chính là ô tô, vận tải đường sắt, năng lượng mới và điện tử, đồng thời trở thành một trong 500 doanh nghiệp hàng đầu cung cấp các giải pháp tổng thể cho năng lượng mới.
Trong nửa đầu năm nay, BYD tiếp tục tăng đầu tư R&D vào toàn bộ chuỗi ngành, với tổng vốn đầu tư là 6,470 tỷ nhân dân tệ, tăng 46,63% so với cùng kỳ năm ngoái.Tính đến cuối tháng 6 năm nay, BYD đã nộp đơn xin 37.000 bằng sáng chế trên toàn cầu và cấp phép cho 25.000 bằng sáng chế.
Những nỗ lực không ngừng trong nghiên cứu và phát triển đã giúp các hoạt động kinh doanh đa dạng của BYD phát triển mạnh mẽ ở khắp mọi nơi.
Trong lĩnh vực phương tiện năng lượng mới, BYD tuân thủ chiến lược DM plug-in hybrid và EV thuần điện “hai chân, đồng lòng đi”.
Trong lĩnh vực bán dẫn, BYD Semiconductor đã có những bố cục chuyên sâu trong lĩnh vực bán dẫn điện, IC điều khiển thông minh, cảm biến thông minh, chất bán dẫn quang điện tử, sản xuất và dịch vụ wafer, đồng thời được chọn vào phương tiện truyền thông công nghệ có thẩm quyền quốc tế “Đánh giá công nghệ MIT” vào tháng 7 năm 2022 Danh sách nặng nề xếp hạng doanh nghiệp – “50 công ty thông minh” (MIT TR50).
Hàng loạt mẫu xe hạng nặng cùng nhau ra mắt
Tính đến tháng 8 năm nay, BYD đã liên tiếp tung ra một số mẫu bom tấn năng lượng mới như Yuan PLUS, Hanqianshan Cui Limited Edition, Destroyer 05, Seal, Tang DM-p và Frigate 07, tiếp tục chu kỳ sản phẩm mạnh mẽ.
Trong số đó, BYD Seal, một kiệt tác của công nghệ nền tảng điện tử 3.0, được trang bị công nghệ tích hợp thân pin CTB, giúp độ cứng xoắn của thân xe đạt 40.500Nm/°, cải thiện đáng kể giới hạn động của xe;Ngoài ra, ở công nghệ điều khiển mô-men xoắn thông minh iTAC Với sự hỗ trợ của nhiều công nghệ lõi cứng như kết cấu dẫn động cầu sau/bốn dẫn động, tay đòn kép phía trước và hệ thống treo độc lập 5 liên kết phía sau, mẫu seal đã nhận được hơn 60.000 đơn đặt hàng. khi nó được ra mắt, trở thành một mẫu “báo” biển đích thực.
Trên thị trường hybrid, BYD Tang DM-p, với công nghệ DM-p king hybrid, dẫn đầu mẫu SUV dẫn động bốn bánh cỡ vừa và lớn mở ra kỷ nguyên mới về hiệu suất cao 4,3s+6,5L và mức tiêu thụ năng lượng thấp mà “không vừa nhanh chóng mà còn tiết kiệm”.Tính đến thời điểm niêm yết, lượng đặt hàng trước của Tang DM-p đã vượt 25.000, cho thấy xu hướng dẫn đầu.
Điều đáng chú ý là D9, mẫu MPV năng lượng mới cao cấp đầu tiên của thương hiệu Denza của BYD cũng được ra mắt trong cùng thời gian.Kể từ khi đổi mới thương hiệu Denza và hội nghị bán trước D9 vào ngày 16/5, tổng số đơn đặt hàng D9 đã vượt 40.000 chiếc, làm thay đổi mô hình xe MPV cao cấp trong nước đang độc quyền bởi xe chạy nhiên liệu truyền thống.
Vào nửa cuối năm 2022, BYD sẽ cho ra mắt thương hiệu xe năng lượng mới cấp triệu đô, đồng thời mẫu xe địa hình hạng nặng đầu tiên của hãng cũng sẽ được ra mắt đồng thời.Chiếc xe mới sẽ sử dụng công nghệ ô tô tiên tiến nhất của BYD và cam kết mang đến cho người tiêu dùng trải nghiệm mới chưa từng có về hiệu suất cực cao và cải thiện hơn nữa ma trận sản phẩm của nhóm.
Thời gian đăng: 30-08-2022