Truyền thông đưa tin, Liên minh châu Âu và Hàn Quốc đã bày tỏ lo ngại về kế hoạch khấu trừ thuế mua xe điện do Mỹ đề xuất, cho rằng kế hoạch này có thể phân biệt đối xử với ô tô sản xuất ở nước ngoài và vi phạm các quy định của Tổ chức Thương mại Thế giới (WHO).
Theo Đạo luật Khí hậu và Năng lượng trị giá 430 tỷ USD được Thượng viện Hoa Kỳ thông qua vào ngày 7 tháng 8, Quốc hội Hoa Kỳ sẽ xóa bỏ mức trần 7.500 USD hiện có đối với tín dụng thuế của người mua xe điện, nhưng sẽ bổ sung một số hạn chế, bao gồm lệnh cấm nộp thuế đối với những phương tiện chưa được lắp ráp tín dụng ở Bắc Mỹ.Dự luật có hiệu lực ngay sau khi Tổng thống Mỹ Joe Biden ký.Dự luật được đề xuất cũng bao gồm việc ngăn chặn việc sử dụng các thành phần pin hoặc khoáng sản quan trọng từ Trung Quốc.
Miriam Garcia Ferrer, phát ngôn viên của Ủy ban Châu Âu, cho biết: “Chúng tôi coi đây là một hình thức phân biệt đối xử, một sự phân biệt đối xử chống lại một nhà sản xuất nước ngoài so với một nhà sản xuất Mỹ.Điều đó có nghĩa là nó không tuân thủ WTO.”
Garcia Ferrer phát biểu trong một cuộc họp báo rằng EU tán thành ý tưởng của Washington rằng tín dụng thuế là động lực quan trọng để thúc đẩy nhu cầu về xe điện, tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình chuyển đổi sang giao thông bền vững và giảm phát thải khí nhà kính.
Bà nói: “Nhưng chúng ta cần đảm bảo rằng các biện pháp được đưa ra là công bằng… không mang tính phân biệt đối xử”.“Do đó, chúng tôi sẽ tiếp tục kêu gọi Hoa Kỳ loại bỏ các điều khoản phân biệt đối xử này khỏi Đạo luật và đảm bảo rằng nó hoàn toàn tuân thủ WTO.”
Nguồn hình ảnh: Trang web chính thức của chính phủ Hoa Kỳ
Ngày 14/8, Hàn Quốc cho biết nước này cũng bày tỏ quan ngại tương tự với Mỹ rằng dự luật có thể vi phạm các quy định của WTO và Hiệp định Thương mại Tự do Hàn Quốc.Bộ trưởng Thương mại Hàn Quốc cho biết trong một tuyên bố rằng họ đã yêu cầu các cơ quan thương mại Hoa Kỳ giảm bớt các yêu cầu về nơi lắp ráp các bộ phận pin và phương tiện.
Cùng ngày, Bộ Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng Hàn Quốc đã tổ chức hội nghị chuyên đề với Hyundai Motor, LG New Energy, Samsung SDI, SK và các công ty ô tô, pin khác.Các công ty đang yêu cầu sự hỗ trợ từ chính phủ Hàn Quốc để tránh bị bất lợi khi cạnh tranh tại thị trường Mỹ.
Ngày 12/8, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc cho biết đã gửi thư tới Hạ viện Mỹ, trích dẫn Hiệp định thương mại tự do Hàn Quốc - Mỹ, yêu cầu Mỹ đưa xe điện và linh kiện pin được sản xuất hoặc lắp ráp tại Hàn Quốc vào phạm vi điều chỉnh. ưu đãi thuế của Mỹ.
Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc cho biết trong một tuyên bố: “Hàn Quốc quan ngại sâu sắc rằng Đạo luật lợi ích thuế xe điện của Thượng viện Hoa Kỳ có các điều khoản ưu đãi nhằm phân biệt giữa xe điện và pin do Bắc Mỹ sản xuất và nhập khẩu”.Trợ cấp cho xe điện do Mỹ sản xuất.
Huyndai cho biết: “Luật pháp hiện hành hạn chế nghiêm ngặt sự lựa chọn xe điện của người Mỹ, điều này có thể làm chậm đáng kể quá trình chuyển đổi sang phương tiện di chuyển bền vững của thị trường này”.
Tuần trước, các nhà sản xuất ô tô lớn cho biết hầu hết các mẫu xe điện sẽ không đủ điều kiện nhận tín dụng thuế vì hóa đơn yêu cầu các thành phần pin và khoáng chất quan trọng phải có nguồn gốc từ Bắc Mỹ.
Thời gian đăng: 12-08-2022