Bài viết dưới đây sẽ đưa bạn đi phân tích chuyên sâu về cấu tạo của máy nén khí trục vít.Sau đó, khi nhìn thấy máy nén khí trục vít, bạn sẽ là chuyên gia!
1.Động cơ
Nói chung, động cơ 380Vđược sử dụng khi động cơCông suất radưới 250KW, và6KVVà10KVđộng cơthường được sử dụng khicông suất đầu ra của động cơ vượt quá250KW.
Máy nén khí chống cháy nổ là380V/660V.Phương thức kết nối của cùng một động cơ là khác nhau.Nó có thể nhận ra việc lựa chọn hai loại điện áp làm việc:380vVà660V.Áp suất làm việc cao nhất được hiệu chỉnh trên bảng tên nhà máy của máy nén khí chống cháy nổ là0,7MPa.Trung Quốc Không có tiêu chuẩn0,8MPa.Giấy phép sản xuất do nước ta cấp cho thấy0,7MPa, nhưngtrong các ứng dụng thực tế nó có thể đạt tới0,8MPa.
Máy nén khí chỉ được trang bịhai loại động cơ không đồng bộ,2-cực và4-cực và tốc độ của nó có thể được coi là không đổi (1480 vòng/phút, 2960 vòng/phút) theo tiêu chuẩn ngành quốc gia.
Hệ số dịch vụ: Động cơ trong ngành máy nén khí đều là động cơ không đạt tiêu chuẩn, nhìn chung1.1ĐẾN1.2.Ví dụ, nếuchỉ số dịch vụ xe máy của mộtmáy nén khí 200kw là1.1, khi đó công suất tối đa của động cơ máy nén khí có thể đạt tới200×1.1=220kw.Khi nói với người tiêu dùng, nó códự trữ năng lượng đầu ra của10%, đó là một sự so sánh.Tiêu chuẩn tốt.
Tuy nhiên, một số động cơ sẽ có tiêu chuẩn sai.Sẽ rất tốt nếu một100kwđộng cơ có thể xuất khẩu80% công suất đầu ra.Nói chung hệ số công suấtvì∮= 0,8 có nghĩa lànó kém hơn.
Mức độ chống thấm nước: đề cập đến mức độ chống ẩm và chống bám bẩn của động cơ.Nói chung là,IP23là đủ, nhưng trong ngành máy nén khí, hầu hết380Vsử dụng động cơIP55VàIP54, và hầu hết6KVVà10KVsử dụng động cơIP23, màcũng được khách hàng yêu cầu.Có sẵn ởIP55hoặcIP54.Số đầu tiên và số thứ hai sau IP tương ứng thể hiện mức độ chống nước và chống bụi khác nhau.Bạn có thể tìm kiếm trực tuyến để biết chi tiết.
Cấp độ chống cháy: đề cập đến khả năng chịu nhiệt và hư hỏng của động cơ.Nói chung, Fmức độđược sử dụng vàBĐánh giá nhiệt độ ở mức độ đề cập đến đánh giá tiêu chuẩn cao hơn một mức so vớiFmức độ.
Phương pháp điều khiển: phương pháp điều khiển chuyển đổi sao-tam giác.
2.Thành phần cốt lõi của máy nén khí trục vít – đầu máy
Máy nén khí trục vít: Là loại máy làm tăng áp suất không khí.Bộ phận quan trọng của máy nén khí trục vít là đầu máy, là bộ phận có nhiệm vụ nén không khí.Cốt lõi của công nghệ máy chủ thực sự là các rôto nam và nữ.Rôto dày hơn là rôto đực và rôto mỏng hơn là rôto cái.rôto.
Đầu máy: Cấu tạo chủ yếu gồm có rôto, vỏ (xi lanh), ổ trục và phốt trục.Nói chính xác, hai cánh quạt (một cặp cánh quạt cái và nam) được gắn với các vòng bi ở cả hai bên trong vỏ và không khí được hút vào từ một đầu.Với sự trợ giúp của chuyển động quay tương đối của rôto nam và rôto cái, góc chia lưới sẽ ăn khớp với các rãnh răng.Giảm thể tích bên trong khoang, do đó làm tăng áp suất khí, sau đó xả nó từ đầu kia.
Do đặc thù của khí nén nên đầu máy phải được làm mát, bịt kín và bôi trơn khi nén khí để đảm bảo đầu máy có thể hoạt động bình thường.
Máy nén khí trục vít thường là sản phẩm công nghệ cao vì máy chủ thường liên quan đến thiết kế R&D tiên tiến và công nghệ xử lý có độ chính xác cao.
Có hai lý do chính khiến đầu máy thường được gọi là sản phẩm công nghệ cao: ① Độ chính xác về kích thước rất cao và không thể xử lý bằng máy móc, thiết bị thông thường;② Rôto là một mặt phẳng nghiêng ba chiều và cấu hình của nó chỉ có rất ít công ty nước ngoài nắm giữ., một hồ sơ tốt là chìa khóa để xác định sản lượng khí và tuổi thọ sử dụng.
Từ quan điểm cấu trúc của máy chính, không có sự tiếp xúc giữa rôto nam và nữ, có một2-3khoảng cách dây, và có2-3khe hở dây giữa rôto và vỏ, cả hai đều không chạm hoặc cọ xát.Có khoảng cách 2-3Dây điệngiữa cổng rôto và vỏ và không có tiếp xúc hoặc ma sát.Do đó, tuổi thọ của động cơ chính cũng phụ thuộc vào tuổi thọ của ổ trục và phốt trục.
Tuổi thọ của vòng bi và phốt trục, tức là chu kỳ thay thế, có liên quan đến khả năng chịu lực và tốc độ.Vì vậy, tuổi thọ của động cơ chính nối trực tiếp là dài nhất với tốc độ quay thấp và không có khả năng chịu lực bổ sung.Mặt khác, máy nén khí dẫn động bằng dây đai có tốc độ đầu cao, khả năng chịu lực cao nên tuổi thọ sử dụng ngắn.
Việc lắp đặt vòng bi đầu máy phải được thực hiện bằng các dụng cụ lắp đặt đặc biệt trong xưởng sản xuất có nhiệt độ, độ ẩm không đổi là công việc mang tính chuyên môn cao.Một khi ổ trục bị hỏng, đặc biệt là đầu máy công suất lớn phải đưa về xưởng bảo trì của nhà sản xuất để sửa chữa.Cộng với thời gian vận chuyển khứ hồi và thời gian bảo trì sẽ gây ra nhiều phiền toái cho người tiêu dùng.Lúc này, khách hàng không còn thời gian để trì hoãn.Một khi máy nén khí ngừng hoạt động, toàn bộ dây chuyền sản xuất sẽ ngừng hoạt động và công nhân sẽ phải nghỉ phép, ảnh hưởng đến tổng giá trị sản lượng công nghiệp hơn 10.000 nhân dân tệ mỗi ngày.Vì vậy, với thái độ có trách nhiệm với người tiêu dùng thì việc bảo trì, bảo dưỡng đầu máy phải được giải thích rõ ràng.
3. Cấu tạo và nguyên lý phân tách thùng dầu khí
Thùng dầu khí còn được gọi là thùng tách dầu, là thùng có thể tách dầu làm mát và khí nén.Nó thường là một hộp hình trụ làm bằng thép được hàn thành một tấm sắt.Một trong những chức năng của nó là chứa dầu làm mát.Trong bể tách dầu có một bộ phận lọc tách dầu và khí, thường được gọi là bộ tách dầu và mịn.Nó thường được làm từ khoảng 23 lớp sợi thủy tinh nhập khẩu theo từng lớp.Một số thì kém chất lượng và chỉ có khoảng 18 lớp.
Nguyên tắc là khi hỗn hợp dầu khí đi qua lớp sợi thủy tinh ở một tốc độ dòng chảy nhất định, các giọt nước sẽ bị chặn bởi máy móc vật lý và dần dần ngưng tụ.Những giọt dầu lớn hơn sau đó sẽ rơi xuống đáy lõi tách dầu, sau đó được một ống hồi dầu thứ cấp dẫn phần dầu này vào cấu trúc bên trong của đầu máy cho chu trình tiếp theo.
Trên thực tế, trước khi hỗn hợp dầu khí đi qua thiết bị tách dầu, 99% lượng dầu trong hỗn hợp đã bị tách ra và rơi xuống đáy bể tách dầu nhờ trọng lực.
Hỗn hợp dầu khí nhiệt độ cao, áp suất cao sinh ra từ thiết bị đi vào bể tách dầu theo phương tiếp tuyến bên trong bể tách dầu.Dưới tác dụng của lực ly tâm, phần lớn dầu trong hỗn hợp dầu khí được tách vào khoang trong của bể tách dầu, sau đó chảy xuống khoang trong vào đáy bể tách dầu và đi vào chu trình tiếp theo. .
Khí nén được lọc bằng bộ tách dầu chảy vào bộ làm mát làm mát phía sau thông qua van áp suất tối thiểu và sau đó được thải ra khỏi thiết bị.
Áp suất mở của van áp suất tối thiểu thường được đặt ở khoảng 0,45MPa.Van áp suất tối thiểu chủ yếu có các chức năng sau:
(1) Trong quá trình vận hành, ưu tiên thiết lập áp suất tuần hoàn cần thiết cho dầu bôi trơn làm mát để đảm bảo bôi trơn cho thiết bị.
(2) Áp suất khí nén bên trong thùng dầu khí không thể mở được cho đến khi vượt quá 0,45MPa, điều này có thể làm giảm tốc độ dòng khí qua quá trình tách dầu khí.Ngoài việc đảm bảo hiệu quả tách dầu và khí, nó còn có thể bảo vệ việc tách dầu và khí khỏi bị hư hỏng do chênh lệch áp suất quá lớn.
(3) Chức năng không quay trở lại: Khi áp suất trong thùng dầu khí giảm sau khi tắt máy nén khí, nó sẽ ngăn không cho khí nén trong đường ống chảy ngược vào thùng dầu khí.
Trên nắp đầu ổ trục của thùng dầu khí có một van gọi là van an toàn.Thông thường, khi áp suất của khí nén chứa trong bình tách dầu đạt 1,1 lần giá trị đặt trước thì van sẽ tự động mở để xả một phần không khí và giảm áp suất trong bình tách dầu.Áp suất không khí tiêu chuẩn đảm bảo an toàn cho thiết bị.
Có đồng hồ đo áp suất trên thùng dầu và khí đốt.Áp suất không khí hiển thị là áp suất không khí trước khi lọc.Đáy bể tách dầu có trang bị van lọc.Van lọc phải được mở thường xuyên để xả hết nước và chất thải đọng lại dưới đáy bể tách dầu.
Gần thùng dầu khí có một vật trong suốt gọi là kính quan sát dầu, dùng để báo lượng dầu trong thùng tách dầu.Lượng dầu chính xác phải nằm ở giữa kính quan sát dầu khi máy nén khí hoạt động bình thường.Nếu quá cao thì hàm lượng dầu trong không khí sẽ quá cao, nếu quá thấp sẽ ảnh hưởng đến tác dụng bôi trơn và làm mát của đầu máy.
Thùng dầu khí là thùng chứa áp suất cao và đòi hỏi nhà sản xuất chuyên nghiệp có trình độ sản xuất.Mỗi bể tách dầu có một số sê-ri và giấy chứng nhận hợp quy duy nhất.
4. Bộ làm mát phía sau
Bộ tản nhiệt dầu và bộ làm mát sau của máy nén khí trục vít làm mát bằng không khí được tích hợp vào một thân máy.Chúng thường được làm bằng cấu trúc tấm nhôm và được hàn bằng sợi.Một khi dầu bị rò rỉ thì gần như không thể sửa chữa được mà chỉ có thể thay thế.Nguyên lý là dầu làm mát và khí nén chảy trong các đường ống tương ứng, đồng thời động cơ làm cho quạt quay, tản nhiệt qua quạt để làm mát nên chúng ta có thể cảm nhận được gió nóng thổi từ phía trên máy nén khí.
Máy nén khí trục vít làm mát bằng nước thường sử dụng bộ tản nhiệt hình ống.Sau khi trao đổi nhiệt trong bộ trao đổi nhiệt, nước lạnh trở thành nước nóng và dầu làm mát được làm mát tự nhiên.Nhiều nhà sản xuất thường sử dụng ống thép thay vì ống đồng để kiểm soát chi phí, hiệu quả làm mát sẽ kém.Máy nén khí giải nhiệt bằng nước cần xây dựng tháp giải nhiệt để làm mát nước nóng sau quá trình trao đổi nhiệt để có thể tham gia vào chu trình tiếp theo.Ngoài ra còn có các yêu cầu về chất lượng nước làm mát.Chi phí xây dựng tháp giải nhiệt cũng cao nên số lượng máy nén khí làm mát bằng nước tương đối ít..Tuy nhiên, ở những nơi có nhiều khói bụi như nhà máy hóa chất, xưởng sản xuất có bụi dễ nóng chảy, xưởng phun sơn thì nên sử dụng máy nén khí làm mát bằng nước càng nhiều càng tốt.Bởi vì bộ tản nhiệt của máy nén khí giải nhiệt bằng gió rất dễ bị bám bẩn trong môi trường này.
Máy nén khí làm mát bằng không khí phải sử dụng nắp dẫn khí để xả khí nóng trong trường hợp bình thường.Nếu không, vào mùa hè, máy nén khí thường sẽ tạo ra cảnh báo nhiệt độ cao.
Hiệu quả làm mát của máy nén khí làm mát bằng nước sẽ tốt hơn so với loại làm mát bằng không khí.Nhiệt độ của khí nén thải ra từ loại làm mát bằng nước sẽ cao hơn nhiệt độ môi trường xung quanh 10 độ, trong khi loại làm mát bằng không khí sẽ cao hơn khoảng 15 độ.
5. Van điều khiển nhiệt độ
Chủ yếu bằng cách kiểm soát nhiệt độ của dầu làm mát phun vào động cơ chính, nhiệt độ khí thải của động cơ chính được kiểm soát.Nếu nhiệt độ xả của đầu máy quá thấp, nước sẽ kết tủa vào thùng dầu, khí khiến dầu động cơ bị nhũ hóa.Khi nhiệt độ ≤70oC, van điều khiển nhiệt độ sẽ điều khiển dầu làm mát và cấm dầu đi vào tháp giải nhiệt.Khi nhiệt độ> 70oC, van điều khiển nhiệt độ sẽ chỉ cho phép một phần dầu bôi trơn ở nhiệt độ cao được làm mát qua bộ làm mát nước, và dầu đã làm mát sẽ được trộn với dầu không được làm mát.Khi nhiệt độ ≥76°C, van điều khiển nhiệt độ sẽ mở tất cả các kênh dẫn tới bộ làm mát nước.Lúc này, dầu làm mát đang nóng phải được làm nguội trước khi quay trở lại vòng tuần hoàn của đầu máy.
6. PLC và màn hình hiển thị
PLC có thể được hiểu là máy tính chủ của máy tính và màn hình LCD của máy nén khí có thể được coi là màn hình của máy tính.PLC có chức năng nhập, xuất (ra màn hình), tính toán và lưu trữ.
Thông qua PLC, máy nén khí trục vít trở thành một cỗ máy chống lừa tương đối thông minh.Nếu bất kỳ bộ phận nào của máy nén khí không bình thường, PLC sẽ phát hiện phản hồi tín hiệu điện tương ứng, tín hiệu này sẽ được phản ánh trên màn hình và phản hồi lại cho người quản trị thiết bị.
Khi sử dụng lõi lọc khí, lõi lọc dầu, bộ tách dầu và dầu làm mát của máy nén khí, PLC sẽ cảnh báo và nhắc nhở để dễ dàng thay thế.
7. Thiết bị lọc không khí
Lõi lọc không khí là một thiết bị lọc giấy và là chìa khóa của quá trình lọc không khí.Giấy lọc trên bề mặt được gấp lại để mở rộng diện tích xâm nhập của không khí.
Các lỗ nhỏ của lõi lọc không khí có kích thước khoảng 3 μm.Chức năng cơ bản của nó là lọc bụi vượt quá 3 μm trong không khí để tránh làm giảm tuổi thọ của rôto trục vít và làm tắc nghẽn bộ lọc dầu và bộ tách dầu.Nói chung, cứ sau 500 giờ hoặc thời gian ngắn hơn (tùy tình hình thực tế), hãy lấy ra và thổi không khí từ trong ra ngoài với cường độ ≤0,3MPa để làm thông thoáng các lỗ chân lông li ti đang bị tắc nghẽn.Áp suất quá cao có thể khiến các lỗ nhỏ bị vỡ và to ra nhưng sẽ không đáp ứng được yêu cầu về độ chính xác lọc cần thiết nên trong hầu hết các trường hợp, bạn sẽ chọn thay thế lõi lọc khí.Vì một khi lõi lọc gió bị hỏng sẽ khiến đầu máy bị kẹt.
8. Van nạp
Còn được gọi là van điều chỉnh áp suất khí vào, nó kiểm soát tỷ lệ không khí đi vào đầu máy theo mức độ mở của nó, từ đó đạt được mục đích kiểm soát sự dịch chuyển không khí của máy nén khí.
Van điều khiển nạp có thể điều chỉnh công suất điều khiển xi lanh servo thông qua van điện từ tỷ lệ nghịch.Bên trong xi lanh servo có một thanh đẩy, có thể điều chỉnh việc đóng mở của tấm van nạp cũng như mức độ đóng mở, từ đó đạt được khả năng kiểm soát lượng khí nạp 0-100%.
9. Van điện từ tỷ lệ nghịch và xi lanh servo
Tỷ lệ này đề cập đến tỷ lệ lốc xoáy giữa hai nguồn cung cấp không khí A và B. Ngược lại, nó có nghĩa ngược lại.Nghĩa là, lượng cung cấp không khí đi vào xi lanh servo thông qua van điện từ tỷ lệ nghịch càng thấp thì màng ngăn của van nạp càng mở ra và ngược lại.
10. Tháo van điện từ
Được lắp cạnh van nạp khí, khi máy nén khí ngừng hoạt động, không khí trong thùng dầu khí và đầu máy được sơ tán qua bộ lọc khí để tránh trường hợp máy nén khí bị hư hỏng do dầu ở đầu máy khi máy nén khí được vận hành lại.Khởi động có tải sẽ khiến dòng khởi động quá lớn và làm cháy động cơ.
11. Cảm biến nhiệt độ
Nó được lắp ở phía xả của đầu máy để phát hiện nhiệt độ của khí nén thải ra.Phía bên kia được kết nối với PLC và hiển thị trên màn hình cảm ứng.Khi nhiệt độ quá cao, thường là 105 độ, máy sẽ bị ngắt.Giữ thiết bị của bạn an toàn.
12. Cảm biến áp suất
Nó được lắp đặt ở cửa thoát khí của máy nén khí và có thể được tìm thấy ở bộ làm mát phía sau.Nó được sử dụng để đo chính xác áp suất của không khí thải ra và được lọc bằng thiết bị tách dầu và mịn.Áp suất của khí nén chưa được lọc qua bộ tách dầu và lọc mịn được gọi là áp suất lọc trước., khi chênh lệch giữa áp suất trước lọc và áp suất sau lọc là ≥0,1MPa, sẽ báo cáo chênh lệch áp suất riêng phần dầu lớn, điều đó có nghĩa là cần phải thay thế bộ tách dầu mịn.Đầu còn lại của cảm biến được kết nối với PLC và áp suất được hiển thị trên màn hình.Ngoài bình tách dầu có đồng hồ đo áp suất.Kiểm tra là áp suất lọc trước và áp suất sau lọc có thể được nhìn thấy trên màn hình điện tử.
13. Lõi lọc dầu
Bộ lọc dầu là tên viết tắt của bộ lọc dầu.Bộ lọc dầu là thiết bị lọc giấy có độ chính xác lọc từ 10 mm đến 15 μm.Chức năng của nó là loại bỏ các hạt kim loại, bụi, oxit kim loại, sợi collagen, v.v. trong dầu để bảo vệ vòng bi và đầu máy.Việc tắc lọc dầu cũng sẽ dẫn đến lượng dầu cung cấp cho đầu máy quá ít.Thiếu chất bôi trơn ở đầu máy sẽ gây ra tiếng ồn và mài mòn bất thường, khiến nhiệt độ khí thải tăng cao liên tục, thậm chí dẫn đến cặn cacbon.
14. Van một chiều hồi dầu
Dầu được lọc trong bộ lọc tách dầu-khí tập trung ở rãnh lõm tròn ở đáy lõi tách dầu và được dẫn về đầu máy qua ống hồi dầu thứ cấp để ngăn không cho dầu làm mát đã tách ra ngoài cùng với không khí trở lại nên hàm lượng dầu trong khí nén sẽ rất cao.Đồng thời, để ngăn dầu làm mát bên trong đầu máy chảy ngược trở lại, phía sau ống hồi dầu lắp một van tiết lưu.Nếu mức tiêu hao dầu tăng đột ngột trong quá trình vận hành thiết bị, hãy kiểm tra xem lỗ tiết lưu tròn nhỏ của van một chiều có bị tắc hay không.
15. Các loại ống dẫn dầu trong máy nén khí
Đó là đường ống mà dầu máy nén khí chảy qua.Ống bện kim loại sẽ được sử dụng cho hỗn hợp dầu khí ở nhiệt độ cao và áp suất cao thoát ra từ đầu máy để chống cháy nổ.Đường ống dẫn dầu nối bình tách dầu với đầu máy thường được làm bằng sắt.
16. Quạt tản nhiệt dàn lạnh phía sau
Nói chung, quạt hướng trục được sử dụng, được điều khiển bởi một động cơ nhỏ để thổi khí lạnh theo chiều dọc qua bộ tản nhiệt ống dẫn nhiệt.Một số model không có van điều chỉnh nhiệt độ mà sử dụng cơ chế quay và dừng của động cơ quạt điện để điều chỉnh nhiệt độ.Khi nhiệt độ ống xả tăng lên 85°C, quạt bắt đầu chạy;khi nhiệt độ ống xả nhỏ hơn 75°C, quạt sẽ tự động dừng để duy trì nhiệt độ trong một phạm vi nhất định.
Thời gian đăng: Nov-08-2023