Dòng làm mát không khí XD210

Xe vệ sinh điện không khép kín như chúng ta tưởng tượng.Thời tiết mưa thường xuyên đến.Xe điện sợ nước.Khi lái xe trong nước rất dễ bị đoản mạch và cháy các bộ phận.Cố gắng không lái xe ở vùng nước sâu, đặc biệt là động cơ và bộ điều khiển phải được bảo vệ tốt.

Sau mỗi trận mưa lớn, hàng loạt xe điện sẽ hỏng hóc do nước vào động cơ.Nước bên trong động cơ bị rỉ sét dẫn đến tiêu hao điện năng của động cơ, khiến xe điện chạy không xa, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.Nó cần được sửa chữa và loại bỏ kịp thời.Vậy bạn nên làm gì khi xe điện bị xuống nước?

1. Làm sạch vật lạ bên trong các vít của nắp đầu động cơ.Tháo phần cuối của nắp đầu động cơ bằng dây động cơ.Các ốc vít động cơ nói chung là dây lục giác.Một lượng bùn nhất định được "bơm" vào dây lục giác, gây cản trở cho việc tháo gỡ.Bạn có thể dùng dùi nhọn để dọn sạch “vật lạ”.Nó dễ dàng hơn nhiều để tháo rời.

2. Tháo các vòng đệm bên trong của nắp cuối ở cả hai bên của động cơ.Vì động cơ sẽ bị rỉ sét khi nước lọt vào, trục động cơ và ổ trục động cơ sẽ bị rỉ sét, hãy tháo vòng đệm và phun chất tẩy rỉ sét để tách stato và rôto tốt hơn.

3.Điều chỉnh đồng hồ vạn năng đến "vị trí bật tắt" và đo xem dây ba pha của động cơ có được kết nối với vỏ ngoài của động cơ hay có màn hình hiển thị giá trị điện trở, cho biết nước đã vào động cơ hay không.Trong động cơ có nước làm cho chốt Hall nối vào điện gây ra tình trạng “rung lắc” hoặc xe không đi được.

4. Tháo động cơ.Bước tiền đề là trước tiên phải tẩy rỉ sét và bôi trơn các ốc vít cần tháo, để giúp cho việc tháo gỡ, tránh rỉ sét, cưỡng bức tháo lắp rất dễ trượt!Hãy để nó "thâm nhập" và tháo rời một cách trơn tru.