Bất kỳ nhà sản xuất động cơ nào cũng có thể gặp phải tranh chấp với khách hàng do cái gọi là vấn đề về chất lượng.Anh S, nhân viên phục vụ của đơn vị chị tham gia cũng gặp phải sự cố tương tự và suýt bị bắt cóc.Động cơ không thể khởi động sau khi bật nguồn!Khách hàng yêu cầu công ty phải nhờ người giải quyết ngay.Trên đường đến công trường, khách hàng có thái độ khá thô lỗ với cũ S. Sau khi đến công trường, già S có kinh nghiệm xác định đường dây của khách hàng bị thiếu pha!Dưới sự giám sát của khách hàng, S cũ đã loại bỏ hoàn toàn lỗi đường dây và động cơ điện khởi động ngay lập tức!Để bày tỏ lời xin lỗi và cảm ơn lão S đã giải quyết sự việc, ông chủ đã đặc biệt tổ chức một bữa tiệc cho lão S vào buổi tối!
Biểu hiện cụ thể của tình trạng mất pha động cơ là độ rung tăng, tiếng ồn bất thường, nhiệt độ tăng, tốc độ giảm, dòng điện tăng, tiếng vo ve mạnh khi khởi động và không thể khởi động được.
Nguyên nhân mất pha của động cơ là do bản thân nguồn điện hoặc do kết nối có vấn đề.Có thể cầu chì được chọn hoặc lắp không đúng cách, cầu chì bị ngắt, công tắc tiếp xúc kém và đầu nối bị lỏng hoặc bị hỏng.Cũng có thể cuộn dây pha của động cơ bị ngắt kết nối.
Sau khi động cơ bị cháy do mất pha, đặc điểm lỗi trực quan của cuộn dây là các vết cháy thường xuyên của cuộn dây và mức độ cháy không quá nhiều.Đối với các sự cố giữa các vòng, giữa các pha hoặc chạm đất, vị trí của điểm sự cố đặc biệt nghiêm trọng và mức độ lan truyền của sự cố tương đối nhẹ hơn.Đây là đặc điểm khác với các lỗi khác.
● Khi điện từ và mô-men xoắnđộng cơ hoạt động mất pha, từ trường quay của stato bị mất cân bằng nghiêm trọng, do đó stato tạo ra dòng điện thứ tự âm, từ trường thứ tự âm và rôto tạo ra một điện thế gần 100Hz, dẫn đến tăng mạnh dòng điện rôto và sự nóng lên nghiêm trọng của rôto.;Khi mất pha, khả năng chịu tải của động cơ giảm dẫn đến dòng điện stato tăng mạnh và biểu hiện trực tiếp nhất là nóng động cơ.Do từ trường của động cơ không đồng đều nghiêm trọng, động cơ rung lắc nghiêm trọng dẫn đến hư hỏng ổ trục.Nếu động cơ chạy có tải và thiếu pha, động cơ sẽ ngừng quay ngay lập tức và hậu quả trực tiếp là động cơ sẽ bị cháy.Để ngăn chặn sự cố này xảy ra, động cơ thông thường có tính năng bảo vệ mất pha.
●Sự thay đổi dòng điện ở các trạng thái vận hành khác nhau
Trong quá trình khởi động hoặc chạy bình thường, điện ba pha là tải đối xứng và dòng điện ba pha có độ lớn bằng nhau và nhỏ hơn hoặc bằng giá trị định mức.Sau khi xảy ra hiện tượng ngắt một pha, dòng điện ba pha không cân bằng hoặc quá lớn.
Nếu pha bị thiếu khikhởi động, động cơ không thể khởi động được và dòng điện cuộn dây của nó gấp 5 đến 7 lần dòng định mức.Giá trị tỏa nhiệt cao gấp 15 đến 50 lần mức tăng nhiệt độ bình thường và động cơ sẽ bị cháy vì nó nhanh chóng vượt quá mức tăng nhiệt độ cho phép.
Khi thiếu pha ở mức đầy tải, động cơ ở trạng thái quá dòng, tức là dòng điện vượt quá dòng định mức, động cơ sẽ chuyển từ trạng thái mỏi sang rôto bị khóa, dòng điện không đứt sẽ tăng nhiều hơn khiến động cơ nhanh chóng bị cháy.
Khi động cơ lệch phakhi làm việc với tải nhẹ, dòng điện cuộn dây không lệch pha tăng nhanh khiến cuộn dây pha này bị đốt cháy do nhiệt độ tăng cao.
Việc thiếu vận hành pha rất có hại cho động cơ lồng sóc hoạt động trong hệ thống làm việc lâu dài.Khoảng 65% số vụ tai nạn khiến động cơ bị cháy là do thiếu pha vận hành.Vì vậy, việc bảo vệ sự mất pha của động cơ là rất quan trọng.
Thời gian đăng: 31-05-2022