Phương pháp lắp đặt cọc sạc năng lượng mới

Xe năng lượng mới hiện là mục tiêu đầu tiên để người tiêu dùng mua ô tô.Chính phủ cũng tương đối ủng hộ việc phát triển các phương tiện sử dụng năng lượng mới và đã ban hành nhiều chính sách liên quan.Ví dụ, người tiêu dùng có thể được hưởng một số chính sách trợ cấp nhất định khi mua phương tiện sử dụng năng lượng mới.Trong số đó, người tiêu dùng Người tiêu dùng quan tâm nhiều hơn đến vấn đề tính phí.Nhiều người tiêu dùng muốn cài đặt chính sách thu phí cọc.Hôm nay biên tập sẽ giới thiệu với các bạn việc lắp đặt cọc sạc.Chúng ta hãy xem xét!

Thời gian sạc của mỗi hãng, mẫu xe điện là khác nhau, cần giải đáp từ hai sự tiện lợi là sạc nhanh và sạc chậm.Sạc nhanh và sạc chậm là những khái niệm tương đối.Nói chung, sạc nhanh là sạc DC công suất cao, có thể lấp đầy 80% pincông suất trong nửa giờ.Sạc chậm đề cập đến sạc AC và quá trình sạc mất từ ​​​​6 giờ đến 8 giờ.Tốc độ sạc của xe điện có liên quan mật thiết đến công suất của bộ sạc, đặc tính sạc của ắc quy và nhiệt độ.Ở trình độ công nghệ pin hiện nay, ngay cả sạc nhanh cũng phải mất 30 phút để sạc được 80% dung lượng pin.Sau khi vượt quá 80%, để bảo vệ pin, phải giảm dòng sạc và thời gian sạc lên 100% sẽ lâu hơn.

Giới thiệu về lắp đặt cọc sạc xe điện: Giới thiệu

1. Sau khi người sử dụng ký vào bản thỏa thuận ý định mua xevới nhà sản xuất ô tôhoặc cửa hàng 4S, thực hiện các thủ tục xác nhận các điều kiện tính phí mua xe.Các tài liệu được cung cấp tại thời điểm này bao gồm: 1) thỏa thuận ý định mua xe;2) giấy chứng nhận của người nộp đơn;3) quyền sở hữu hoặc sử dụng chỗ đỗ xe cố định Bằng chứng về quyền;4) Đơn đề nghị lắp đặt thiết bị sạc xe điện vào bãi đỗ xe (có xác nhận của cơ quan có thẩm quyền);5) Sơ đồ mặt bằng bãi đỗ xe (gara) (hoặc ảnh chụp môi trường tại chỗ).2. Sau khi chấp nhận đơn đăng ký của người dùng, nhà sản xuất ô tô hoặc cửa hàng 4S sẽ xác minh tính xác thực và đầy đủ của thông tin người dùng, sau đó đến địa điểm với công ty cung cấp điện để tiến hành khảo sát khả thi về điện và xây dựng theo thời gian khảo sát đã thỏa thuận.3. Công ty cung cấp điện có trách nhiệm xác nhận điều kiện cấp điện của người sử dụng và hoàn thành việc lập “Kế hoạch khả thi sơ bộ về sử dụng điện của các thiết bị sạc tự sử dụng”.4. Nhà sản xuất ô tô hoặc cửa hàng 4S có trách nhiệm xác nhận tính khả thi của việc xây dựng cơ sở sạc và cùng với công ty cung cấp điện ban hành “Thư xác nhận điều kiện sạc đối với việc mua ô tô chở khách năng lượng mới” trong vòng 7 ngày làm việc.

Cần lưu ý rằng ủy ban khu phố, công ty quản lý tài sản và sở cứu hỏa rất khó phối hợp.Câu hỏi của họ tập trung vào một số khía cạnh: điện áp sạc cao hơn điện dân dụng và dòng điện mạnh hơn.Liệu nó có tác động đến việc tiêu thụ điện của cư dân trong cộng đồng và ảnh hưởng đến cuộc sống bình thường của cư dân không?Thực tế là không, cọc sạc tránh được một số nguy hiểm tiềm ẩn khi bắt đầu thiết kế.Sở tài sản lo quản lý bất tiện, sở cứu hỏa sợ tai nạn.

Nếu vấn đề phối hợp ban đầu có thể được giải quyết suôn sẻ thì việc lắp đặt cọc sạc về cơ bản đã hoàn thành 80%.Nếu cửa hàng 4S được cài đặt miễn phí thì bạn không phải trả tiền.Nếu nó được cài đặt bằng chi phí của bạn, chi phí liên quan chủ yếu đến từ ba khía cạnh:Đầu tiên, phòng phân phối điện cần được phân phối lại và cọc sạc DC nói chung là 380 volt.Điện áp cao như vậy phải được cấp nguồn riêng, nghĩa là phải lắp thêm một công tắc.Phần này liên quan đến Phí tùy thuộc vào hoàn cảnh thực tế.Thứ hai, công ty điện lực kéo dây từ công tắc đến cột sạc khoảng 200 mét, chi phí xây dựng và chi phí cơ sở vật chất phần cứng của cọc sạc do công ty điện lực chịu.Nó cũng trả phí quản lý cho công ty quản lý tài sản, tùy thuộc vào tình hình của từng cộng đồng.

Sau khi xác định được phương án thi công là lúc tiến hành lắp đặt và thi công.Tùy theo điều kiện của từng cộng đồng và vị trí gara mà thời gian xây dựng cũng khác nhau.Một số chỉ mất 2 giờ để hoàn thành, và một số có thể mất cả ngày để hoàn thành việc xây dựng.Ở bước này, một số chủ sở hữu thích nhìn chằm chằm vào trang web.Kinh nghiệm của tôi là nó thực sự không cần thiết.Trừ khi thợ đặc biệt không đáng tin cậy, hoặc bản thân người chủ có kiến ​​thức kỹ thuật nhất định, còn không thì người chủ cũng vô ơn ở công trường.Ở bước này, việc chủ sở hữu phải làm trước tiên là đến công trường và liên lạc với cơ sở, nhận ra mối liên hệ giữa tài sản và công nhân, kiểm tra dây cáp mà công nhân sử dụng xem nhãn và chất lượng của dây cáp có đáp ứng không. các yêu cầu và ghi lại các con số trên dây cáp.Sau khi thi công xong, lái ô tô điện đến hiện trường để thực tế kiểm tra xem cọc sạc có thể sử dụng bình thường hay không, sau đó đo trực quan số mét đang thi công, kiểm tra số trên cáp và so sánh việc sử dụng cáp với hình ảnh trực quan. khoảng cách.Nếu có sự khác biệt lớn, bạn có thể trả phí lắp đặt.