BorgWarner tăng tốc điện khí hóa xe thương mại

Dữ liệu mới nhất từ ​​Hiệp hội Ô tô Trung Quốc cho thấy từ tháng 1 đến tháng 9, sản lượng và doanh số bán xe thương mại lần lượt là 2,426 triệu và 2,484 triệu, giảm lần lượt 32,6% và 34,2% so với cùng kỳ năm ngoái.Tính đến tháng 9, doanh số bán xe tải hạng nặng đã hình thành “mức giảm 17 tháng liên tiếp” và ngành máy kéo đã giảm 18 tháng liên tiếp.Trước sự suy thoái liên tục của thị trường xe thương mại, làm thế nào để tìm ra lối đi mới thoát khỏi tình trạng khó khăn đã trở thành một vấn đề lớn đối với các công ty chuỗi cung ứng có liên quan.

Đối mặt với điều này, BorgWarner, nhà cung cấp giải pháp hệ thống truyền động hàng đầu thế giới, đang nhắm mục tiêu điện khí hóa như một “điểm tăng trưởng mới”.“Là một phần trong động lực của chúng tôi, BorgWarner đang đẩy nhanh chiến lược điện khí hóa của mình.Theo kế hoạch, đến năm 2030, doanh thu từ xe điện của chúng tôi sẽ tăng lên 45% tổng doanh thu.Điện khí hóa phương tiện thương mại là một trong những mục tiêu chiến lược cần đạt được.Hướng đi tuyệt vời,”Chris Lanker, phó chủ tịch của BorgWarner Emissions, Thermal and Turbo Systems, đồng thời là tổng giám đốc khu vực Châu Á, cho biết.

Tín dụng hình ảnh: BorgWarner

◆ Điện khí hóa trở thành điểm sáng mới trong sự phát triển của xe thương mại

Dữ liệu mới nhất cho thấy từ tháng 1 đến tháng 9, doanh số tích lũy của xe thương mại năng lượng mới ở Trung Quốc tăng 61,9% so với cùng kỳ năm ngoái và tỷ lệ thâm nhập lần đầu tiên vượt 8%, đạt 8,2%, trở thành một điểm sáng trên thị trường xe thương mại.

“Được hỗ trợ bởi các chính sách thuận lợi, quá trình điện khí hóa xe thương mại ở Trung Quốc đang tăng tốc và dự kiến ​​trong 8 năm tới, thị phần xe điện thương mại sẽ đạt hơn 10%;trong một số trường hợp, thậm chí là điện khí hóa hoàn toàn.Đồng thời, các Doanh nghiệp Trung Quốc cũng đang đẩy nhanh quá trình chuyển đổi cơ cấu năng lượng sang năng lượng hydro.Việc ứng dụng hydro cũng sẽ gia tăng trên diện rộng và FCEV sẽ là xu hướng lâu dài ”.Chris Lanker đã chỉ ra.

Trước những điểm tăng trưởng mới của thị trường, BorgWarner đã phát triển và mua lại một cách chiến lược trong những năm gần đây.Các sản phẩm của nó hiện đang được sử dụng trong điện khí hóa xe thương mại bao gồm các lĩnh vựcquản lý nhiệt, năng lượng điện, truyền động điện và hệ thống phun hydro, bao gồm quạt điện tử, máy sưởi lỏng cao áp, hệ thống pin, hệ thống quản lý pin, cọc sạc, động cơ, mô-đun truyền động điện tích hợp, điện tử công suất, v.v.

Những cải tiến về điện khí hóa của BorgWarner;Tín dụng hình ảnh: BorgWarner

Tại Triển lãm xe thương mại quốc tế IAA 2022 được tổ chức cách đây không lâu, công ty đã trưng bày nhiều thành tựu đổi mới, thu hút sự chú ý của ngành.Ví dụ bao gồm hệ thống pin nhỏ gọn năng lượng caovới kiến ​​trúc mô-đun phẳng sáng tạo.Với chiều cao dưới 120 mm, hệ thống này lý tưởng cho các cấu trúc gầm xe như xe thương mại hạng nhẹ và xe buýt.Ngoài ra, trước thế hệ xe tải hạng nặng chạy hoàn toàn bằng điện mới đòi hỏi các giải pháp quản lý nhiệt điện áp cao chuyên dụng, BorgWarner đã cho ra mắt một giải pháp mớiHệ thống quạt điện tử cao áp eFancái đócó thể được sử dụng để làm mát các bộ phận như động cơ, pin và thiết bị điện tử.Bộ sạc nhanh IPERION-120 DCcó thể sạc hết công suất cho một xe với công suất 120kW, đồng thời có thể sạc cùng lúc hai xe… Để biết thêm thông tin giới thiệu về sản phẩm, vui lòng tham khảo video sau:

Nguồn video: BorgWarner

Thị trường xe thương mại năng lượng mới đang được cải thiện, được thúc đẩy bởi nhiều công nghệ tiên tiến của các doanh nghiệp chồng chất.Trong những năm gần đây, lượng đặt hàng các sản phẩm điện khí hóa của BorgWarner đã tăng lên nhanh chóng:

● Quạt điện tử của hệ thống eFan đã hợp tác với OEM xe thương mại Châu Âu;

● Hệ thống ắc quy thế hệ thứ ba AKA System AKM CYC hợp tác với GILLIG, nhà sản xuất xe buýt hàng đầu Bắc Mỹ và dự kiến ​​ra mắt vào năm 2023;

● Hệ thống pin năng lượng cực cao AKASOL được một công ty xe thương mại điện lựa chọn và dự kiến ​​bắt đầu cung cấp vào quý 1 năm 2024;

● Hệ thống quản lý pin (BMS) đã được chọn để lắp đặt trên tất cả các nền tảng sản xuất xe phân khúc B, xe phân khúc C và xe thương mại hạng nhẹ của một nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới và dự kiến ​​sẽ bắt đầu vào giữa năm 2023.

● Thiết bị đầu tiên của trạm sạc nhanh mới Iperion-120 đã được nhà cung cấp dịch vụ Route220 của Ý lắp đặt, điều này sẽ hỗ trợ sự phát triển của xe điện ở Ý;

● Hệ thống phun hydro được sử dụng trên các phương tiện địa hình của một nhà sản xuất thiết bị xây dựng Châu Âu để hỗ trợ các cơ sở di động không phát thải CO2.

Khi quá trình điện khí hóa các phương tiện thương mại tiếp tục tăng tốc và số lượng đơn đặt hàng tiếp tục tăng, hoạt động kinh doanh xe thương mại của BorgWarner sẽ mở ra một bình minh mới.

◆Lấy đà và tiến về phía trước,tốc độ tối đa hướng tới điện khí hóa

Trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô chuyển đổi sâu sắc, việc chuyển đổi các doanh nghiệp trong chuỗi cung ứng có liên quan sang hướng điện khí hóa đã trở nên tất yếu.Về vấn đề này, Borghua tiến bộ và quyết đoán hơn.

Năm 2021, BorgWarner đưa ra chiến lược “Tích cực và tiến lên”, chỉ ra rằng đến năm 2030, tỷ trọng kinh doanh xe điện sẽ tăng từ 3% hiện tại lên 45%.Đạt được bước nhảy vọt về kỹ thuật số lớn này không phải là điều dễ dàng đối với một gã khổng lồ về phụ tùng ô tô phức tạp.

Tuy nhiên, đánh giá từ hoạt động của thị trường trong hai năm qua, tiến độ liên quan dường như nhanh hơn dự kiến.Theo Paul Farrell, giám đốc chiến lược của BorgWarner, BorgWarner ban đầu đặt mục tiêu tăng trưởng xe điện hữu cơ đạt 2,5 tỷ USD vào năm 2025.Sổ đặt hàng hiện tại dự kiến ​​đạt 2,9 tỷ USD, đã vượt mục tiêu.

Tín dụng hình ảnh: BorgWarner

Đằng sau sự tiến bộ nhanh chóng của những thành tựu điện khí hóa nêu trên, ngoài việc đổi mới sản phẩm, việc mở rộng mua bán và sáp nhập nhanh chóng cũng đóng vai trò then chốt, đây cũng là điểm nhấn trong cuộc chiến quyết định về điện khí hóa của BorgWarner.Kể từ năm 2015, hành động “mua, mua, mua” của BorgWarner vẫn tiếp tục.Đặc biệt, việc mua lại Delphi Technology vào năm 2020 đã tạo nên sự cải thiện vượt bậc về vị thế của ngành và chiến lược phát triển điện khí hóa.

Theo thống kê của Gasgoo, BorgWarner đã thực hiện ba thương vụ mua lại kể từ khi công bố mục tiêu chiến lược là lấy đà và tiến về phía trước, đó là:mua lại nhà sản xuất pin xe điện AKASOL AG của ĐứcTRONGTháng 2 năm 2021 vàmua lại Trung Quốcvào tháng 3 năm 2022Hoạt động kinh doanh động cơ của Công ty TNHH Phụ tùng ô tô Thiên Tân Songzheng, một nhà sản xuất động cơ ô tô;vào tháng 8 năm 2022, nómua lại Rhombus Energy Solutions, nhà cung cấp giải pháp sạc nhanh DC cho xe điện.Theo Paul Farrell, BorgWarner ban đầu đặt mục tiêu hoàn tất các thương vụ mua lại trị giá 2 tỷ USD vào năm 2025 và cho đến nay đã hoàn thành 800 triệu USD.

Cách đây không lâu, BorgWarner một lần nữa thông báo rằng họ đã đạt được thỏa thuận với Beichai Electric Co., Ltd. (SSE) để mua lại hoạt động kinh doanh sạc và điện khí hóa.Giao dịch dự kiến ​​sẽ hoàn tất vào quý 1 năm 2023.Được biết, Hubei Chairi hiện đã cung cấp các giải pháp sạc xe điện được cấp bằng sáng chế cho khách hàng tại Trung Quốc và hơn 70 quốc gia/khu vực khác.Doanh thu kinh doanh điện khí hóa vào năm 2022 dự kiến ​​đạt khoảng 180 triệu RMB.

Việc mua lại Xingyun Liushui củng cố thêm vị thế dẫn đầu của BorgWarner trong lĩnh vực hệ thống pin,hệ thống truyền động điệnvà tính phí các doanh nghiệp, đồng thời bổ sung cho dấu ấn kinh doanh toàn cầu của nó.Ngoài ra, việc liên tục mua lại các công ty Trung Quốc không chỉ phản ánh quyết tâm của BorgWarner trong việc phấn đấu giành vị trí dẫn đầu trên chiến trường đường đua mới mà còn đánh dấu tầm quan trọng của thị trường Trung Quốc đối với BorgWarner trên toàn cầu.

Nhìn chung, việc mở rộng và bố trí theo phong cách “nhanh hành quân” ​​đã giúp BorgWarner xây dựng bản đồ cung cấp các bộ phận cốt lõi trong lĩnh vực xe năng lượng mới trong thời gian ngắn.Và bất chấp sự suy thoái chung của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu, nó vẫn đạt được mức tăng trưởng đi ngược lại xu hướng.Năm 2021, doanh thu hàng năm là 14,83 tỷ đô la Mỹ, tăng 12% so với cùng kỳ năm trước và lợi nhuận hoạt động được điều chỉnh là 1,531 tỷ đô la Mỹ, tăng 54,6% so với cùng kỳ năm ngoái.Với sự gia tăng không ngừng của thị trường xe sử dụng năng lượng mới trên toàn cầu, người ta tin rằng công ty dẫn đầu trong lĩnh vực điện khí hóa hệ thống điện này sẽ mang lại những lợi ích lớn hơn.