Chỉ huy:Giám đốc điều hành Ford Motor, Jim Farley, cho biết hôm thứ Tư rằng các công ty ô tô điện của Trung Quốc “bị định giá thấp đáng kể” và ông kỳ vọng chúng sẽ trở nên quan trọng hơn trong tương lai.
Farley, người lãnh đạo quá trình chuyển đổi sang xe điện của Ford, cho biết ông mong đợi “những thay đổi đáng kể” trong không gian cạnh tranh.
“Tôi có thể nói rằng các công ty sản xuất xe điện mới có thể đơn giản hơn.Trung Quốc (công ty) sẽ trở nên quan trọng hơn”, Farley nói trong cuộc họp ra quyết định chiến lược thường niên lần thứ 38 của Liên minh Bernstein.
Farley tin rằng quy mô thị trường mà nhiều công ty xe điện đang theo đuổi không đủ lớn để bù đắp cho số vốn hoặc mức định giá mà họ đang đầu tư vào.Nhưng ông nhìn các công ty Trung Quốc theo cách khác.
“Các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc… nếu bạn nhìn vào vật liệu chế tạo một chiếc xe điện trị giá 25.000 USD ở Trung Quốc, thì đó có lẽ là vật liệu tốt nhất trên thế giới,” ông nói.“Tôi nghĩ họ đang bị định giá thấp một cách nghiêm trọng.”
”Họ chưa hoặc chưa tỏ ra quan tâm đến việc xuất khẩu, ngoại trừ Na Uy… Một cuộc cải tổ sắp diễn ra.Tôi nghĩ nó sẽ mang lại lợi ích cho rất nhiều công ty mới của Trung Quốc”, ông nói.
Farley cho biết ông mong đợi sự hợp nhất giữa các nhà sản xuất ô tô lâu đờiphải vật lộn, trong khi nhiều người chơi nhỏ hơn sẽ gặp khó khăn.
Các nhà sản xuất ô tô điện Trung Quốc niêm yết tại Mỹ như NIO đang tung ra sản phẩm nhanh hơn các đối thủ truyền thống.Những chiếc xe điện BYD được Warren Buffett hậu thuẫn cũng được bán với giá dưới 25.000 USD.
Farley cho biết một số người chơi mới sẽ phải đối mặt với những hạn chế về vốn sẽ khiến họ trở nên tốt hơn.Ông nói: “Các công ty khởi nghiệp xe điện sẽ buộc phải giải quyết các vấn đề hàng đầu như Tesla đã làm.
Thời gian đăng: Jun-06-2022