Ngày 27/9, Bộ Giao thông Vận tải Mỹ (USDOT) cho biết đã phê duyệt trước kế hoạch xây dựng trạm sạc xe điện tại 50 bang, Washington, DC và Puerto Rico.Khoảng 5 tỷ USD sẽ được đầu tư trong 5 năm tới để xây dựng 500.000 trạm sạc xe điện, trải dài khoảng 75.000 dặm (120.700 km) đường cao tốc.
USDOT cũng tuyên bố rằng các trạm sạc xe điện do chính phủ tài trợ phải sử dụng bộ sạc DC Fast Chargers, ít nhất bốn cổng sạc, có thể sạc bốn phương tiện cùng lúc và mỗi cổng sạc phải đạt hoặc vượt quá 150kW.Một trạm sạcđược yêu cầu cứ sau 50 dặm (80,5 km) trên đường cao tốc liên bangvà phải nằm cách đường cao tốc trong vòng 1 dặm.
Vào tháng 11, Quốc hội đã thông qua dự luật cơ sở hạ tầng trị giá 1 nghìn tỷ USD, bao gồm gần 5 tỷ USD tài trợ để giúp các bang xây dựng các trạm sạc xe điện dọc theo các đường cao tốc liên bang trong 5 năm.Đầu tháng này, Tổng thống Mỹ Joe Biden thông báo ông đã phê duyệt kế hoạch do 35 bang đệ trình để xây dựng trạm sạc xe điện và sẽ cung cấp 900 triệu USD tài trợ trong năm tài chính 2022-2023.
Bộ trưởng Giao thông Vận tải Buttigieg cho biết kế hoạch xây dựng các trạm sạc xe điện sẽ cho phép “người Mỹ ở khắp mọi nơi trên đất nước này, từ các thành phố lớn đến những vùng xa xôi nhất, có thể tận hưởng những lợi ích của xe điện”.
Trước đó, Biden đã đặt ra mục tiêu đầy tham vọng là ít nhất 50% tổng số ô tô mới bán ra vào năm 2030 là xe hybrid hoặc plug-in hybrid.và xây dựng 500.000 trạm sạc xe điện mới.
Về việc liệu kế hoạch này có thể thực hiện được hay không, California, Texas và Florida cho biết khả năng cung cấp điện lưới của họ sẽ có thể hỗ trợ 1 triệu trạm sạc xe điện trở lên.New Mexico và Vermont cho biết năng lực cung cấp điện của họ sẽ khó đáp ứng nhu cầu xây dựng nhiều trạm sạc xe điện và các cơ sở liên quan đến lưới điện có thể cần phải được nâng cấp.Mississippi, New Jersey cho biết tình trạng thiếu thiết bị để xây dựng các trạm sạc có thể khiến ngày hoàn thành lùi lại “nhiều năm”.
Thời gian đăng: 30-09-2022