Những quốc gia nào có yêu cầu bắt buộc về hiệu suất năng lượng của sản phẩm động cơ?

Chỉ số hiệu suất do EPAACT quy định là giá trị trung bình của chỉ số hiệu suất động cơ hiệu suất cao do các nhà sản xuất động cơ lớn ở Hoa Kỳ sản xuất vào thời điểm đó.Năm 2001, Liên minh Hiệu quả Năng lượng Hoa Kỳ (CEE) và Hiệp hội các nhà sản xuất điện quốc gia (NEMA) đã cùng nhau phát triển tiêu chuẩn động cơ hiệu suất cực cao, được gọi là tiêu chuẩn NEMAPemium.Các yêu cầu về hiệu suất khởi động của tiêu chuẩn này phù hợp với EPAACT và chỉ số hiệu suất của nó về cơ bản phản ánh mức trung bình hiện tại của động cơ hiệu suất cực cao tại thị trường Hoa Kỳ, cao hơn chỉ số EPAACT từ 1 đến 3 phần trăm và tổn thất thấp hơn khoảng 20% ​​so với chỉ số EPAACT.

Hiện tại, tiêu chuẩn NEMAPemium chủ yếu được sử dụng làm tiêu chuẩn tham khảo cho các khoản trợ cấp do các công ty điện lực đưa ra nhằm khuyến khích người dùng mua động cơ hiệu suất cực cao.Động cơ NEMAPmium được khuyến nghị sử dụng trong trường hợp thời gian hoạt động hàng năm > 2000 giờ và tốc độ tải > 75%.

Chương trình NEMAPremium do NEMA thực hiện là một thỏa thuận tự nguyện trong ngành.Các thành viên NEMA ký thỏa thuận này và có thể sử dụng logo NEMAPremium sau khi đạt tiêu chuẩn.Các đơn vị không phải thành viên có thể sử dụng logo này sau khi nộp một khoản phí nhất định.

EPAACT quy định việc đo hiệu suất động cơ áp dụng phương pháp kiểm tra hiệu suất động cơ theo tiêu chuẩn IEEE112-B của Viện Kỹ sư Điện và Điện tử Hoa Kỳ.

Năm 1999, Cơ quan Năng lượng và Vận tải của Ủy ban Châu Âu và Hiệp hội các nhà sản xuất động cơ và điện tử châu Âu (CE-MEP) đã đạt được thỏa thuận tự nguyện về kế hoạch phân loại động cơ điện (gọi tắt là thỏa thuận EU-CEMEP), trong đó phân loại mức độ hiệu quả. của động cơ điện, đó là:

eff3 – động cơ hiệu suất thấp (Lowefficiency);

eff2——Cải thiện hiệu suất của động cơ;

eff1 – động cơ hiệu suất cao (Highefficiency).

(Việc phân loại hiệu quả sử dụng năng lượng của động cơ ở nước ta tương tự như của Liên minh Châu Âu.)

Sau năm 2006, việc sản xuất và lưu hành động cơ điện loại eff3 bị cấm.Thỏa thuận cũng quy định rằng các nhà sản xuất nên liệt kê việc nhận dạng cấp hiệu suất và giá trị hiệu suất trên bảng tên sản phẩm và bảng dữ liệu mẫu, để tạo điều kiện thuận lợi cho việc lựa chọn và nhận dạng người dùng, đây cũng là thông số hiệu quả năng lượng sớm nhất của EU Electric Chỉ thị EuPs dành cho động cơ.

Thỏa thuận EU-CEMEP được thực hiện sau khi các đơn vị thành viên CEMEP tự nguyện ký kết và các nhà sản xuất, nhà nhập khẩu và nhà bán lẻ không phải là thành viên đều được hoan nghênh tham gia.Hiện nay có 36 công ty sản xuấtbao gồmSiemens ở Đức, ABB ở Thụy Sĩ, BrookCromton ở Vương quốc Anh và Leroy-Somer ở ​​Pháp, chiếm 80% sản lượng ở Châu Âu.Ở Đan Mạch, người dùng có hiệu suất động cơ cao hơn tiêu chuẩn tối thiểu sẽ được Cơ quan Năng lượng trợ cấp 100 hoặc 250 DKK mỗi kW.Cái trước dùng để mua động cơ ở các nhà máy mới, cái sau dùng để thay thế động cơ cũ.Ở Hà Lan, ngoài trợ cấp mua hàng, họ còn đưa ra ưu đãi về thuế;Vương quốc Anh thúc đẩy chuyển đổi thị trường các sản phẩm tiết kiệm năng lượng như động cơ hiệu suất cao bằng cách giảm và miễn thuế biến đổi khí hậu cũng như thực hiện “cải thiện chương trình trợ cấp đầu tư”.Tích cực giới thiệu các sản phẩm tiết kiệm năng lượng trong đó cóđộng cơ hiệu suất caotrên Internet và cung cấp thông tin về các sản phẩm, giải pháp tiết kiệm năng lượng và phương pháp thiết kế này.

Úc đã đưa động cơ vào phạm vi MEPS và các tiêu chuẩn động cơ bắt buộc của nước này đã được phê duyệt và có hiệu lực vào tháng 10 năm 2001. Số tiêu chuẩn là AS/NZS1359.5.Động cơ cần sản xuất, nhập khẩu tại Australia và New Zealand phải đáp ứng hoặc vượt tiêu chuẩn quy định trong tiêu chuẩn này.Chỉ số hiệu quả tối thiểu

Tiêu chuẩn có thể được kiểm tra bằng hai phương pháp thử, do đó quy định hai bộ chỉ tiêu: một bộ là chỉ số của phương pháp A, tương ứng với phương pháp IEEE112-B của Mỹ;bộ còn lại là chỉ số của phương pháp B, tương ứng với IEC34-2, chỉ số của nó Giá trị về cơ bản giống với Eff2 của EU-CEMEP.

Ngoài các tiêu chuẩn tối thiểu bắt buộc, tiêu chuẩn còn quy định các chỉ số động cơ hiệu suất cao, là các tiêu chuẩn được khuyến nghị và khuyến khích người dùng áp dụng.Giá trị của nó tương đương với Effl của EU-CEMEP và EPAACT của Hoa Kỳ.