Tin tức
-
Làm thế nào để tính độ trượt của động cơ không đồng bộ?
Đặc điểm trực tiếp nhất của động cơ không đồng bộ là có sự khác biệt giữa tốc độ thực của động cơ và tốc độ của từ trường, tức là có hiện tượng trượt;so với các thông số hiệu suất khác của động cơ, độ trượt của động cơ là dễ đạt được nhất và bất kỳ động cơ nào ...Đọc thêm -
Có sự khác biệt về tốc độ của động cơ không đồng bộ ở các trạng thái khác nhau không?
Độ trượt là một thông số hiệu suất cụ thể của động cơ không đồng bộ.Dòng điện và suất điện động của phần rôto của động cơ không đồng bộ được tạo ra do cảm ứng với stato nên động cơ không đồng bộ còn gọi là động cơ không đồng bộ.Để đánh giá tốc độ của một thiết bị không đồng bộ...Đọc thêm -
Làm thế nào để đo các thông số cơ bản của động cơ?
Khi cầm trên tay một chiếc mô tơ, muốn thuần hóa nó thì chúng ta cần phải biết các thông số cơ bản của nó.Các tham số cơ bản này sẽ được sử dụng trong 2, 3, 6 và 10 trong hình bên dưới.Về lý do tại sao các tham số này được sử dụng, chúng tôi sẽ giải thích chi tiết khi chúng tôi bắt đầu lấy công thức.Phải nói là tôi ghét...Đọc thêm -
Về động cơ bước và động cơ servo, tùy theo yêu cầu khác nhau của ứng dụng mà chọn động cơ phù hợp
Động cơ bước là thiết bị chuyển động rời rạc, có mối liên hệ thiết yếu với công nghệ điều khiển số hiện đại.Trong hệ thống điều khiển số trong nước hiện nay, động cơ bước được sử dụng rộng rãi.Với sự xuất hiện của các hệ thống servo AC hoàn toàn kỹ thuật số, động cơ AC servo ngày càng được sử dụng nhiều trong...Đọc thêm -
PTO có nghĩa là gì
pto là viết tắt của quyền lực cất cánh.PTO là phương pháp điều khiển chuyển mạch, chủ yếu được sử dụng để điều khiển tốc độ và vị trí.Nó là tên viết tắt của đầu ra chuỗi xung PTO, được hiểu là đầu ra chuỗi xung.Chức năng chính của PTO là lấy năng lượng từ hệ thống khung gầm xe, sau đó thông qua hệ thống điều khiển...Đọc thêm -
Phân tích các vấn đề về chất lượng rung động cơ
Độ rung là yêu cầu chỉ số hiệu suất rất quan trọng đối với các sản phẩm động cơ, đặc biệt đối với một số thiết bị chính xác và những nơi có yêu cầu cao về môi trường, yêu cầu về hiệu suất đối với động cơ nghiêm ngặt hơn hoặc thậm chí khắc nghiệt hơn.Về độ rung và tiếng ồn của động cơ, chúng ta có...Đọc thêm -
So sánh hệ thống truyền động điện động cơ AC
Các hệ thống truyền động điện động cơ xoay chiều thường được sử dụng bao gồm điện trở nối tiếp rôto, phanh động lực (còn gọi là phanh tiêu tốn năng lượng), điều chỉnh tốc độ tầng, điều chỉnh tốc độ xung rôto, điều chỉnh tốc độ phanh dòng điện xoáy, điều chỉnh điện áp stato và tốc độ chuyển đổi tần số...Đọc thêm -
Làm thế nào để dự đoán hiệu suất động cơ từ điều kiện quay rôto?
Quay rôto là một quá trình cần thiết trong sản xuất, gia công động cơ điện.Trong quá trình quay, cần đảm bảo rằng các chày rôto không bị dịch chuyển hoặc quấn lại theo hướng chu vi, đặc biệt đối với rôto có cuộn dây.Vì sự dịch chuyển của...Đọc thêm -
Động cơ DC được phân loại như thế nào?Nguyên lý hoạt động của động cơ DC là gì?
Giới thiệu: Động cơ DC là một loại động cơ.Nhiều bạn đã quen thuộc với động cơ DC.1. Phân loại động cơ DC 1. Động cơ DC không chổi than: Động cơ DC không chổi than là để trao đổi stato và rôto của động cơ DC thông thường.Rôto của nó là một nam châm vĩnh cửu để tạo ra từ thông khe hở không khí: t...Đọc thêm -
Động cơ có quá nóng không?Chỉ cần nắm vững tám điểm này!
Động cơ là thiết bị cung cấp năng lượng không thể thiếu và quan trọng trong sản xuất và đời sống con người.Nhiều động cơ sẽ sinh nhiệt nghiêm trọng trong quá trình sử dụng nhưng nhiều khi lại không biết cách giải quyết.Điều nghiêm trọng hơn là họ không biết lý do.Kết quả là hệ thống sưởi ...Đọc thêm -
Vấn đề về dòng khởi động động cơ
Hiện nay EPU và EMA ngày càng được sử dụng rộng rãi, với tư cách là người hành nghề trong lĩnh vực thủy lực, cần phải có hiểu biết cơ bản về động cơ.Hôm nay chúng ta hãy nói ngắn gọn về dòng khởi động của động cơ servo.1 Dòng khởi động của động cơ lớn hơn hay nhỏ hơn giá trị bình thường...Đọc thêm -
Trong hệ thống ổ trục động cơ, làm thế nào để lựa chọn và kết hợp ổ trục cố định?
Để lựa chọn đầu cố định của giá đỡ ổ trục động cơ (gọi tắt là đầu cố định), cần xem xét các yếu tố sau: (1) Các yêu cầu điều khiển chính xác của thiết bị được dẫn động;(2) Tính chất tải của truyền động động cơ;(3) Ổ trục hoặc tổ hợp ổ trục Phải có khả năng chịu được...Đọc thêm
